Al maig de 2016, Barcelona Europe South Terminal (BEST), membre del grup Hutchison Port Holdings Limited (HPH), va assolir un nou rècord al manipular 7.760 TEU al porta-contenidors MSC Beatrice. BEST va operar el vaixell, de 14.000 TEU de capacitat, amb un total de 8 grues pòrtic de manera simultània, assolint productivitats punta de fins a 221.3 moviments per hora.
Guillermo Belcastro, Director General de BEST, va declarar: “BEST és l’única terminal del Mediterrani capaç d’assolir aquest nivell de productivitat gracies al seu funcionament semi-automàtic, recolzat per la millora continua del nostre sistema operatiu propi (nGen), sumat a l’esforç fonamental del nostre personal. Aquest elevat nivell de productivitat, sumat a la fiabilitat de les nostres operacions, permet a les companyies navilieres obtenir importants estalvis en termes d’estància al Port, i millorar així la planificació de navegació dels seus vaixells”. BEST disposa de 1.500 metres de línia de moll amb 11 grues pòrtic, totes elles capaces d’operar els vaixells porta-contenidors més grans que naveguen actualment, i un sistema operatiu semi-automàtic gestionat amb el suport de 36 grues ASC (Automatic Stacking Cranes) i 26 Shuttle Carriers.
BEST està treballant a un rendiment mig de 40 moviments per hora i per grua (GCR), una de les productivitats més altes de tot el món. Aquesta elevada productivitat, juntament amb el número de grues disponibles, fa possible arribar a productivitats de fins a 220 moviments per hora per vaixell.
El Sr. Belcastro també va declarar: “el fet més rellevant és que com més gran és el vaixell, millor és la nostra taxa de productivitat, que va en línia amb l’actual tendència de la industria d’augmentar la mida dels vaixells, així com amb les necessitats de les companyies navilieres”.
A més, BEST també proporciona solucions logístiques multimodals als seus clients amb serveis ferroviaris que connecten Barcelona amb les principals àrees d’importació i exportació del nord i centre d’Espanya.
La terminal BEST està dotada d’una de les terminals ferroviàries més grans dins d’una terminal marítima en tot el Mediterrani, amb 8 vies de doble amplada (ibèrica i UIC). Actualment la instal•lació ferroviària dona servei a una amplia zona d’influència que es situa en un radi de 600 km al voltant de Barcelona. En els darrers anys, l’ampliació de mercats als quals es pot arribar des de la terminal, ha crescut de manera molt significativa, representant una gran oportunitat de negoci per als nostres clientes, i en línia amb l’objectiu estratègic del Port de Barcelona de convertir-se en alternativa Mediterrània d’accés als mercats Europeus.
Comments are closed.